卷-2(第五届全国机械工程最新发展会议[RDME-2016])
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论文类型 | : | 回顾论文 |
标题 | : | 高分子复合材料的发展及其表征综述 |
国家 | : | 印度 |
作者 | : | v.b. Ugale || K. K. Singh || Prashant Kumar |
DOI | : | 10.9790 / 1684-15008020201-05 |
文摘:本文综述了高分子复合材料的表征、高分子复合材料的不同组成材料、高分子复合材料的失效机理和制备工艺等方面的研究进展。通过对聚合物复合材料发展的各个方面的文献综合回顾,可以观察到与单体结构相关的大量工作已经完成.....
关键字-夹层板,单层结构,冲击载荷,分层,抗弯强度
王晓明,王志强,王志强,王志强,等。玻璃纤维/乙烯基酯与碳纤维/乙烯基酯复合材料的力学性能比较,复合材料学报,2004,26(2):357 - 357。
刘志军,刘志军,刘志军,等。碳纤维/环氧树脂复合材料厚度对低速冲击响应的影响,复合材料学报,39(4),2004,19 -22。
王志强,王志强,王志强,等。复合材料板在低速冲击下的损伤预测,材料力学与工程学报,2008,29(1):1 -8。
[4] Abrate, S.复合材料结构的影响,(剑桥:剑桥大学出版社,1998)。
[5] Lopez-puente, J. Zaera, R., Navarro, C.低温对CFRPs中高速冲击响应的影响,复合材料,33,2002,559-566。
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论文类型 | : | 研究论文 |
标题 | : | 轿车被动式油气悬架系统设计与建模 |
国家 | : | 印度 |
作者 | : | M. B. Darade || N.D. Khaire |
文摘:悬架系统在车辆中是最重要的,它可以抵消来自道路的干扰。它对车辆的稳定性、安全性和控制性都有很大的帮助。油气系统采用蓄能器产生弹簧力,遥控阀块产生阻尼力。液压缸取代了车辆的阻尼支柱和弹簧。气缸向蓄能器....产生油体积位移
关键字-蓄能器,单作用气缸,油气悬挂,流量电阻,静态和动态负载,初始压力。
[2] W.Bauer,油气悬挂系统,(施普林格海德堡多德雷赫特伦敦纽约,1992)。
M.o Baldi, P. S. Meirelles,液压-气动悬架系统性能分析,DECT'03,国际设计工程技术会议论文集,2003年9月2-6日,芝加哥,IL, 2555-2563。
T. D. Gillespie,《车辆动力学基础》,(汽车工程师协会,有限公司,400 Commonwealth Drive Warren dale, 2011)。
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论文类型 | : | 研究论文 |
标题 | : | 手动弹簧试验机与万能试验机的研制与比较 |
国家 | : | 印度 |
作者 | : | P. D. Belapurkar || S.D. Mohite || M.V. Gangawane || D. D. Doltode |
DOI | : | 10.9790 / 1684-15008020212-16 |
文摘:任何机器中使用的机械弹簧都有自己的刚度值。这种刚度/弹簧率根据不同的弹簧及其应用而变化。任何弹簧的刚度都是考虑其应用的一个重要因素。因此,在工业中使用许多方法来测试和校准弹簧。对弹簧进行测试的方法有很多,如液压执行器或施加外部载荷等。为了寻找最先进的机械来测试弹簧,基本的机构正在研究中。这导致机器的低效增长..........
关键字-压缩弹簧,螺旋弹簧,弹簧刚度,弹簧试验机,弹簧率。
[1] D. Evans, top25技术预测,思科IBSG创新实践,思科IBSG 2009。
P. Belapurkar, S. Jadhav,一种测试弹簧刚度的新方法,IJSR, 2015年11月。
[3] S. Matsumoto, H. Miyashita, K. Tashiro K. Murauchi, M. Kakuta, Sagamihara-shi,液压系统和通用试验机,美国Pate nt应用出版物Matsumoto等,2012年3月1日。
R. G. Budynas和J. Keith Nisbett, Shingley的机械工程设计,第9版,(McGraw) 2011。
[5] V. B.班达里,机械元件设计,第4版
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论文类型 | : | 研究论文 |
标题 | : | 压力孔作为减小应力的特征 |
国家 | : | 印度 |
作者 | : | S. B. Tuljapure || S. S. Sarawade || N.A. Sayyed Md. Shoaib |
DOI | : | 10.9790 / 1684-15008020217-23 |
文摘:在许多结构中,裂缝可能在制造过程中或在使用中出现。应力强度因子在断裂力学中用于更准确地预测远程载荷或残余应力引起的裂纹尖端附近的应力状态(应力强度)。本文分析了带有中心孔和两个裂纹的矩形板在远程拉伸载荷作用下的受力情况。采用ANSYS....有限元软件确定该结构的应力强度因子
关键字-有限元分析,孔,压孔,应力强度因子,应力减小特性
1]。Miloud Souiyah, Abdulnaser Alshoaibi。基于有限元法的圆孔裂纹应力强度因子评价,机械工程学报,2(4),2008。
2]。闫祥桥,刘宝良,均匀内压作用下无限长板的孔裂纹问题,压力容器技术,33(6),2011
3)。濮俊平,缺陷孔对裂缝的边界元影响,边界元工程分析,30(7),2006
4)。李志强,张志强,张志强,基于应变片的应力强度因子测量方法,机械工程学报,32 (3),1996
5)。陈志伟,陈志伟,“粘结补片降低裂纹尖端应力强度因子的实验研究”,机械工程学报,32(2),2008。
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论文类型 | : | 研究论文 |
标题 | : | 管壳式换热器防止管失效的优化设计 |
国家 | : | 印度 |
作者 | : | S.O.拉提|| S.H.葛文德 |
文摘:本文采用有限元分析方法对壳管式换热器进行了简化优化设计。该系统的有限元分析可以防止由于有限元分析而导致的管件失效,从而达到优化设计的目的。设计STHE的主要目的是优化换热器,使其设计更安全。首先,从Alfa-Laval (India) Ltd., Pune-10获得详细设计。然后在三维软件中建立模型,并将模型转换到ANSYS中进行分析,然后用数值方法计算应力应变值。这说明软件和数值的应力、应变值是一致的,因此设计是安全的,而且在不同模态下也能找到频率。
关键字-换热器,有限元分析,应力,TEMA, HTRI
[1] H. Hamakawa, K. Muraoka, E. Nishid A, T. Fukano,紧密安装的锯齿鳍管堤的涡流脱落,Vol.(6)1 pp 69-80,(2011)
[2] C.W.M. Vander Geld, J.M.W.M. Schoonen,基于实际经验和数值分析的管壳式换热器设计改进‖。《热交换器的设计和操作》系列EUROTHERM研讨会第18卷第74-87页
王胜,温建军,李玉英,管壳式换热器强化传热的实验研究,应用热工程,第29卷第11-12期。2433 - 2438页,(2009)
[4]饶仁伟,基于粒子群优化技术的管壳式换热器优化设计,应用热力工程,Vol.30,no. 1。11 - 12 pp.1417 - 1425 (2010)
[5] Andre L.H. Costa, Eduardo M. Queiroz,管壳式换热器的优化设计,应用热工程,Vol.28, no. 1。14-15, pp.1798-1805, (2008)
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论文类型 | : | 研究论文 |
标题 | : | v锥式水流量测量仪表的设计 |
国家 | : | 印度 |
作者 | : | s.l.帕蒂尔|| s.s.萨拉威德 |
文摘:v锥流量计比其它差压流量计(如孔板流量计、文丘里流量计)具有良好的性能。流量的测量在包括火箭推进剂在内的许多工业应用中具有重要意义。v锥流量计与传统流量计相比具有诸多优点。v锥流量计的流动特性是在宽雷诺数范围内通过数值和实验确定的....
关键字-v锥,Beta边缘比,流量计,体积流量
[1] Winarski, c.p., Hypnar, P.R,天然气流量v锥流量计综述,Szabo, J.L,奥梅卡尔加里,阿尔伯塔省,1992年6月7-11日。
[2]刘伟光,徐颖,张涛,祁峰峰,基于流场参数的锥形流量计性能测量分析,清华大学学报(自然科学版),2015年7月21日
V.K. Singh, T. John Tharakan,多孔孔流量计的数值模拟,Elsevier Ltd, 2015。
[4] Sahand Pirouzpanah, Muhammet Çevik, Gerald L. Morrison,多相流测量使用耦合开槽孔板和旋流流量计,Elsevier, 2014年10月19日。
[5]何登辉,白伯峰,v锥节流装置的两相质量流量系数,Elsevier Inc.出版,2014年4月16日。
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论文类型 | : | 研究论文 |
标题 | : | 矩形管的准静态与动态分析 |
国家 | : | 印度 |
作者 | : | S.B.Tuljapure || s.s. Sarawade || P.S. Hupare |
文摘:几十年来,人们一直认为金属管的轴向折叠是一种极好的能量吸收机制。今天,基于这一原理的组件被用于大批量的工业产品,如汽车、火车和其他部门,在挤压情况下,需要以可控的方式吸收能量....
关键字-准静态分析,动态分析,矩形管,能量吸收
[1]陈志伟,陈志伟,方管结构的能量吸收特性,材料工程学报,27(1),2007。
[2] S. Kamruzzaman,管状结构的能量吸收,硕士论文-德克萨斯理工大学,2000。
[3] 2013年印度意外死亡和自杀,印度内政部国家犯罪记录局,印度政府,2014年6月。
[4] S.B. Tuljapure, S.S. Sarawade博士,破碎管研究进展,国际机械工程学报,4(6),2013。
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论文类型 | : | 研究论文 |
标题 | : | 冷却塔风机叶片振动分析 |
国家 | : | 印度 |
作者 | : | N. S. Aher || S. S. Sarawade || L. S. Dhamande || D. P. Bhaskar |
文摘:结构振动问题对许多工程产品造成重大危害和设计限制。冷却塔风机叶片在其使用寿命中暴露在严重的激励和振动条件下,因此可能会对其动态行为产生影响,从而导致结构损坏,即冷却塔性能的严重失效。振动应力对玻璃钢风机的运行造成严重威胁。
关键字-振动分析,玻璃钢风机叶片,Matlab程序,模态分析,FFT分析仪,固有频率。
Harsha, Anup, Mahesh, Suresh kumar,不同材料直升机主旋翼叶片的模态分析,MCAD中心,MSRSAS,班加罗尔。
b b 4刘国强,阶梯悬臂梁固有频率的计算,机械工程学报,Vol: 1 2 No: 05。
brhim Attaf博士,纤维增强复合材料涡轮叶片的振动分析,EFEEA'10电气应用环境友好国际研讨会。
[5] C. Y. Son1, J. K. Choi,纤维增强塑料转子叶片振动特性的实验研究,造船与海洋工程,仁河大学,Yong-Hyun Dong,仁川地铁南区,韩国。
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文摘:内燃机(IC)在低功率发电中发挥着主导作用,在今天的移动应用中几乎处于垄断地位。在SI发动机中引入双火花是提高发动机性能和减少废气排放的最佳方法之一。二冲程火花点火发动机有高排放废气…
关键字-BSFC, CO,双火花塞,HC,火花塞位置优化,性能分析,SI发动机。
(2013)双塞和单塞发动机在不同压缩比下性能的比较研究,工程技术学报,4(5)。188 - 197。
阿杰·k·辛格,a .拉赫曼,(2013)双火花塞对二冲程汽油机性能参数的影响,国际应用研究杂志(iJARS) ISSN: 2278-9480卷2,第7期
Vi H. Rapp, Anthony DeFilippo,Samveg Saxena,Jyh-Yuan Chen,RobertW.;Dibble,Atsushi Nishiyama, AhsaMoon, Yuji Ikeda,(2012)利用微波辅助火花塞提高甲烷火花点火发动机的精益运行极限和降低排放,印度印度出版社,燃烧学报,2012年卷,文章ID 927081, doi:10.1155/2012/927081。
[4] Atilla BİLGİN, Ismail ALTIN和Ismet SEZER Karadeniz“双点火对不同工况下SI发动机排气排放影响的准维热力学循环模型研究”,土耳其工业大学61080 Trabzon CODEN STJSAO, ZX470/1404 ISSN 0562-1887 UDK 621.434.05:621.434.041.4。8/2009